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Na rodoviária de Bauru, o passageiro nunca sobe escadas ou rampas com as bagagens. O fato se deve ao projeto do local, que conta com desembarque e embarque em ambientes diferentes. O desembarque fica no último nível do terminal e o embarque está abaixo do nível de entrada. Logo, o passageiro sempre descerá com as malas.
O projeto foi arquitetado por Jurandyr Bueno Filho e ficou pronto em 21 de agosto de 1980.
O atual prédio coleciona diversos guichês, terminais de serviço e outros estabelecimentos para além do embarque e desembarque de passageiros.
Outra curiosidade sobre a rodoviária de Bauru
Antes de ser na Av. Nações Unidas, próxima das principais rodovias, a rodoviária funcionava de forma improvisada em frente à Ferroviária, com embarque, desembarque e vendas das passagens nos bares e restaurantes do local.
